前一段时间实行公车改革，目的是为厉行节俭反对浪费，这是对公权力的一种约束，更是一次对官僚主义的征讨。

当公车已经异化成为官员“身份的象征”

的时候，公车改革就显得尤为重要了。

公车改革让公车乱用、公车私用的现象得到了有效的遏制。

公车改革后，为了提升公务效率，国家实行了车补政策，这是一件大好事，特别是普通干部更是心喜万千。

当然，领导干部也很欣然。

再好的政策也有漏洞，所谓“上有政策，下有对策”

在国人身上体现得淋漓尽致。

特别是一些部门的“一把手”

虽然也购买了私车，由原来的公车私用变成了私车公用，打了个颠倒，按说这也是国家车补的体现。

其实不然，私车私用，但费用却姓公了。

司机是专人，外出私事，车辆油料由司机用公款加，司机的出差费、车辆的过路费等都由司机回单位填单报销了。

“一把手”

领取的车补就实落了，放在自己卡里基本不用。

这就有些不公了！

这有什么可奇怪的呢？当然是见怪不怪了。

人家是领导吗！

在这个生态社会里，任何事情不可能存在百分之百公平。

就好比同是一窝猪崽，有的就比较霸道，抢槽吃的多，自然吃得胖嘟嘟的，被霸道的挤在一边的猪崽自然吃的就少，因而体态瘦弱。

这也是一种不公平。

所谓的公平，在老百姓心中是很简单的，只要事情处理得差不多，看得过眼，心里就容易接受。

咱也别心眼太小，反正人家拿的花的是国家的，又不是自己，费那心干啥呀！

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